Вертикальная ротационная система парковки: будущие тенденции и инновации в технологиях парковки

Ускоренная урбанизация и растущее количество автомобилей сделали парковку общей проблемой, терзающей крупные города мира. Плоские парковки и подземные ямы имеют относительно низкую плотность использования пространства и требуют большого участка земли, что не удовлетворяет потребностям современного города[7]. Это создает основу для растущего интереса к Вертикальной Ротационной Парковочной Системе (VRPS) как альтернативному решению проблемы парковки. С точки зрения технического принципа, состояния развития, будущих тенденций и направлений инноваций, данная статья анализирует преимущества и перспективы вертикальной ротационной парковочной системы.

Факты и особенности

Вертикальная вращающаяся парковочная система — это вид трехмерного парковочного оборудования, основанного на технологии механической автоматизации. 8. Вертикальное вращательное движение: вертикальное вращательное движение означает движение от первого этажа здания к парковочной зоне на уровне земли. Система включает стальной каркас, вращающуюся платформу, подъемное устройство, систему управления и т.д. Рабочий процесс выглядит следующим образом:

Когда автомобиль обнаружен системой, размеры и вес автомобиля измеряются множеством датчиков, после чего высота платформы автоматически регулируется.

Платформа поворачивается в вертикальной плоскости, чтобы ввести автомобиль в свободное место для парковки.

Когда автомобиль готов к забору, система вращает транспортное средство до уровня земли, а затем, согласно указаниям пользователя, автомобиль может уехать.

Вот некоторые ключевые особенности вертикальной вращающейся парковочной системы:

Эффективное использование пространства: максимальное использование площади земли, преобразование земельного ресурса в объемы за счет вертикальной стacking парковочных мест и смягчение городского давления на землю.

Интеллектуальная автоматическая эксплуатация: пользователям не нужно искать парковочные места, система может обеспечить доступ автомобиля автоматически, что значительно повышает эффективность парковки.

Безопасность: В системе установлены различные устройства защиты безопасности (устройство предотвращения падения, детектор перегрузки и т.д.) для обеспечения безопасности автомобилей и людей.

Энергосбережение: Традиционная автостоянка работает на большом расстоянии, а вертикальная вращающаяся парковочная система может значительно сократить выхлопные газы и экономить энергию по сравнению с этим расстоянием.

Состояние развития и примеры применения

Бесшовная парковочная система (сокращенно PRPS) была изобретена в развитых странах и постепенно получила распространение в Азии, Европе и Северной Америке в последние годы, включая Японию и Германию. Сейчас данная система используется во многих городах в местах с высокой плотностью коммерческих районов, жилых зонах и транспортных узлах.

В этих случаях каждый квадратный метр парковочного пространства является ценным. Возьмем, к примеру, парковку «ECO Tower» в Токио, Япония: благодаря вертикальной ротационной технологии она может вместить до 100 автомобилей на ограниченной территории, эффективно снижая давление на парковочные места в центре города. В Мюнхене, Германия, система «PARKTAURUS» обеспечивает интеллектуальное управление парковочными местами и дает возможность их динамического распределения и эффективного использования. Китай также начал пилотные проекты вертикальной ротационной парковочной системы в некоторых крупных городах, таких как Шэньчжэнь и Шанхай, с положительной общественной реакцией.

Однако, степень зрелости вертикальной ротационной технологии парковки постепенно увеличивается, поэтому её распространение затруднено:

Технологические ограничения: высокие затраты на строительство и обслуживание системы могут ограничивать применение системы в малых и средних городах.

Низкое принятие пользователями: пользователи сомневаются в безопасности и надёжности автоматизированных парковочных систем, что требует общественной пропаганды.

Отсутствие поддержки со стороны политики: в настоящее время отраслевые стандарты и нормы не разработаны, что может ограничивать массовое применение системы.

Тренд будущего и направление инноваций

С постепенным развитием науки и технологий и всё более настоятельной потребностью города, вертикальная ротационная система парковки в будущем будет демонстрировать следующую тенденцию развития:

«Наука о данных и цифровизация»

Динамическая система контроля доступа для системы свободной парковки. Мы люди и мы разумны. Будущая вертикальная ротационная система парковки достигнет более высокого уровня интеллектуального управления на основе глубокой интеграции искусственного интеллекта, Интернета вещей и технологий больших данных. ИИ применяется для оптимизации распределения и планирования парковочных мест, сокращения времени ожидания пользователей; используется технология Интернета вещей для мониторинга состояния оборудования в реальном времени, предупреждения потенциальных неисправностей заранее; используются большие данные для анализа поведения пользователей при парковке и предоставления персонализированных услуг.

Дизайн, который будет способствовать модульности и легкому расширению

Таким образом, разработанная вертикальная вращающаяся парковочная система модульного типа применима в различных сценариях. Пользователи могут регулировать парковочные модули в зависимости от фактического пространства и потребности в парковочных местах, что обеспечивает динамическую настройку вместимости парковки. Кроме того, модульный дизайн снизит затраты на установку и обслуживание системы, а также повысит экономическую эффективность.

Энергосбережение и устойчивое развитие

Вертикальная вращающаяся парковочная система, основанная на целях "двойного углерода", будет уделять больше внимания экологическим показателям. Например, использование солнечных фотоэлектрических панелей для питания системы, что снижает зависимость от традиционных источников энергии; внедрение технологии восстановления энергии, кинетическая энергия, вырабатываемая при доступе автомобилей, преобразуется в электричество и используется для повышения энергоэффективности.

С другой стороны, городское пространство оптимизируется за счет интеграции многофункциональных решений

В будущем трехмерная вращающаяся парковочная система перестанет быть просто местом для парковки, она также будет интегрировать другие городские инфраструктуры, формируя многофункциональный комплекс. Зеленая зона или досуговая площадь на крыше парковочной системы улучшает ландшафт и практическое использование городского пространства; Бесшовная интеграция парковочной системы с транспортным узлом общественного транспорта способствует экологичным перевозкам.

Улучшение пользовательского опыта и настройка под пользователя

Для повышения удовлетворенности пользователей вертикальная вращающаяся парковочная система будет больше внимания уделять оптимизации пользовательского опыта. Например, реализация удаленного бронирования и мобильных платежей через приложение, что позволяет преодолеть временные и пространственные ограничения, упрощая процесс парковки; Внедрение технологий виртуальной реальности для предоставления пользователям погружённого сервиса по навигации на парковке; На основе предпочтений пользователей приложение может предлагать рекомендации по еде, шоппингу и другим дополнительным услугам.

Заключение

Это новый тип парковочного режима с характеристиками, такими как высокая плотность использования пространства, полностью автоматическая работа, экологичность и энергосбережение, что является важным направлением будущего развития технологий городской парковки. Пока он не получил широкого распространения во всем мире; однако, с принятием технологии и потенциальными улучшениями в области политики, он станет широко распространенным. Разработка трехмерных ротационных парковочных систем будет продолжаться в направлении интеллектуализации, модульности, экологичности и многофункциональности, предоставляя более эффективные, удобные и устойчивые решения для городских проблем парковки, а также внося больший вклад в строительство и развитие умных городов.