Système de stationnement rotatif vertical : tendances futures et innovations dans la technologie de stationnement

L'urbanisation accélérée et l'accroissement de la propriété de voitures ont rendu le stationnement un problème courant affectant les grandes villes du monde. Les parkings plats et les parkings souterrains ont une utilisation relativement faible de l'espace et nécessitent de vastes surfaces, ce qui ne répond pas aux besoins des villes modernes [7]. Cela a jeté les bases de l'intérêt croissant pour le Système de Stationnement Rotatif Vertical (SSRV) en tant que solution alternative de stationnement. De l'angle du principe technique, de l'état de développement, des tendances futures et des directions d'innovation, cet article analyse les avantages et les perspectives du système de stationnement rotatif vertical.

Facts and featuresget

Le système de stationnement rotatif vertical est un type d'équipement de stationnement tridimensionnel basé sur la technologie d'automatisation mécanique. 8. Mouvement de rotation verticale : Le mouvement de rotation verticale fait référence au mouvement du rez-de-chaussée des bâtiments vers la zone de stationnement du rez-de-chaussée. Ce système inclut une structure en acier, une plateforme rotative, un dispositif d'élévation, un système de contrôle, entre autres. Son flux de travail est le suivant :

Lorsque le véhicule est détecté par le système, les dimensions et le poids du véhicule sont acquis par plusieurs capteurs, puis l'altitude de la plateforme est automatiquement ajustée.

La plateforme pivote dans un plan vertical pour faire glisser la voiture dans un emplacement de stationnement vacant.

Lorsque la voiture est prête à être récupérée, le système fait pivoter le véhicule jusqu'au niveau du sol, et selon les instructions de l'utilisateur, pour partir.

Voici quelques-unes des principales caractéristiques du système de stationnement rotatif vertical :

Bon usage de l'espace : utilisation maximale de la superficie, transformant la ressource foncière en cubes grâce à un empilement vertical des places de stationnement et atténuant la pression foncière urbaine.

Fonctionnement automatisé intelligent : les utilisateurs n'ont pas besoin de chercher de places de stationnement, le système peut gérer l'accès des véhicules automatiquement, ce qui améliore considérablement l'efficacité du stationnement.

Sécurité : divers dispositifs de protection de sécurité (dispositif anti-chute, détection de surcharge, etc.) sont installés dans le système pour garantir la sécurité des véhicules et des personnes.

Économie d'énergie : contrairement aux parkings traditionnels qui couvrent de longues distances, le système de stationnement à rotation verticale réduit considérablement les émissions de gaz d'échappement et économise de l'énergie.

L'état de développement et les cas d'application

Le dispositif Irrotational (PRPS pour abréviation) du stand a été inventé dans les pays développés, puis progressivement promu en Asie, en Europe et en Amérique du Nord ces dernières années, y compris au Japon et en Allemagne. Aujourd'hui, le système est utilisé dans de nombreuses zones commerciales à forte densité, des quartiers résidentiels et des nœuds de transport dans de nombreuses villes.

Dans ces cas, chaque mètre carré de place de stationnement est précieux. Prenons l'exemple du parking « ECO Tower » à Tokyo, au Japon : grâce à la technologie de rotation verticale, il peut garer jusqu'à 100 voitures sur une surface limitée au sol et réduire efficacement la pression de stationnement en centre-ville. À Munich, en Allemagne, le système « PARKTAURUS » permet une gestion intelligente des places de stationnement et offre la possibilité de leur allocation dynamique et de leur utilisation efficace. 1) La Chine a également commencé des projets pilotes de systèmes de stationnement rotatifs verticaux dans certaines mégapoles comme Shenzhen et Shanghai, avec de bonnes réactions sociales.

Cependant, la maturité de la technologie de stationnement rotatif vertical augmente progressivement, ce qui rend sa généralisation difficile :

Handicap technologique : le coût élevé de construction et d'entretien du système peut restreindre son application aux villes de petite et moyenne taille.

Faible acceptation par les utilisateurs : les utilisateurs doutent de la sécurité et de la fiabilité du système de stationnement automatique, ce qui nécessite une promotion publique.

Manque de soutien politique : actuellement, les normes et spécifications industrielles pertinentes n'ont pas encore été élaborées, ce qui peut limiter l'application à grande échelle du système.

Tendance future et direction de l'innovation

Avec les progrès graduels de la science et la technologie et la demande croissante des villes, le système de stationnement rotatif vertical du futur présentera les tendances de développement suivantes :

« Science des données et numérisation »

Système de Contrôle d'Accès Dynamique pour le Système de Stationnement en Flux Libre. Nous sommes des humains et nous sommes intelligents. Le futur système de stationnement vertical rotatif réalisera une gestion plus intelligente grâce à l'intégration approfondie de l'intelligence artificielle, de l'Internet des objets et de la technologie des grandes données. L'IA est utilisée pour optimiser l'allocation et la planification des places de stationnement, réduire le temps d'attente des utilisateurs ; utiliser la technologie de l'Internet des objets pour surveiller l'état de fonctionnement des équipements en temps réel, alerter en avance sur les pannes potentielles ; utiliser les grandes données pour analyser le comportement de stationnement des utilisateurs et fournir des services personnalisés.

Un design qui facilitera la modularisation et l'extension facile

Ainsi, le système de stationnement rotatif vertical en module peut être adapté à différents scénarios. Les utilisateurs peuvent ajuster les modules de stationnement en fonction de l'espace réel et des besoins en stationnement, réalisant ainsi une adjustment dynamique de la capacité de stationnement. De plus, la conception modulaire réduira les coûts d'installation et d'entretien du système et améliorera l'efficacité économique en prime.

Économie d'énergie verte et développement durable

Le système de stationnement rotatif vertical basé sur l'objectif des "deux carbone" se concentrera davantage sur les performances environnementales. Par exemple, l'utilisation de panneaux photovoltaïques solaires pour alimenter le système, réduisant la dépendance aux énergies traditionnelles ; l'introduction de technologies de récupération d'énergie, transformant l'énergie cinétique générée lors de l'accès des véhicules en énergie électrique pour une utilisation efficace.

En revanche, l'espace urbain optimisé par l'intégration multifonctionnelle

Dans le futur, le système de stationnement rotatif tridimensionnel ne sera plus qu'une simple fonction de stationnement, mais intégrera également d'autres infrastructures urbaines pour former un complexe multifonctionnel. La bande verte ou la place de loisirs située au sommet du système de stationnement améliore l'esthétique et l'utilisation pratique de l'espace urbain ; Intégrez sans couture le système de stationnement et le centre de transport en commun pour promouvoir les déplacements durables.

Améliorer l'expérience utilisateur et la personnalisation

Afin d'améliorer la satisfaction des utilisateurs, le système de stationnement rotatif vertical prêtera une attention particulière à l'optimisation de l'expérience utilisateur. Par exemple, la réalisation de réservations et de paiements mobiles à distance via une application, ce qui peut surmonter les contraintes de temps et d'espace, simplifier le processus de stationnement ; Introduire le développement de la technologie VR pour permettre aux utilisateurs de vivre une expérience immersive de service de guidage de stationnement ; Proposer des recommandations de services à valeur ajoutée autour de la nourriture, des achats, etc., en fonction des préférences des utilisateurs.

Conclusion

C'est un nouveau type de mode de stationnement avec des caractéristiques telles qu'une forte taux d'utilisation de l'espace, une opération entièrement automatique, la protection de l'environnement et l'économie d'énergie, ce qui est une direction importante pour le développement futur de la technologie de stationnement urbain. Il n'est pas encore largement adopté à l'échelle mondiale ; cependant, avec l'acceptation technique et des améliorations potentielles dans l'application des politiques, il deviendra courant. Il continuera toujours à développer les systèmes de stationnement rotatifs tridimensionnels dans la direction de l'intelligence, de la modularité, du vert et du multifonctionnel, offrant des solutions plus efficaces, pratiques et durables aux problèmes de stationnement urbain, et apportant une contribution plus importante à la construction et au développement des villes intelligentes.